15万插混SUV，长安启源Q07和宋PLUSDM-i选谁
（长安启源Q07）（宋PLUS DM-i）
空间是家用消费者的刚需，参数上中型SUV定位的长安启源Q07，拥有4837/1920/1690mm的长宽高，以及2905mm的轴距，对比紧凑型SUV定位的宋PLUS DM-i（4775/1890/1670mm，轴距为2765mm），各项参数均有一定的优势，外加SDA平台的高集成度带来的86%空间得房率，使得长安启源Q07前排、后排和后备厢空间X方向纵深都超过了1米，很显然基础空间方面长安启源Q07要更出色一些。
（长安启源Q07）（宋PLUS DM-i）
实际体验来看，宋PLUS DM-i的空间表现满足日常普通家用需求是没有什么问题的，后排980mm的腿部空间加上1195mm的层高，身高178cm的乘客乘坐不会感到拥挤，只不过对比下来拥有1028mm腿部空间和1238mm层高的长安启源Q07体验要更宽敞舒适一些，后排即使坐下三个体格和我差不多的成年男性，都不会感到局促。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
至于后备厢部分，宋PLUS DM-i的容积表现中规中矩，574L算不上宽敞，但满足日常买菜购物、接送家人等需求还是没有任何问题的，后排座椅放倒后最大容积可达1440L，具有不错的扩展性。长安启源Q07后备厢采用了上下两层设计，常规状态下容积就达到了763L，对婴儿车、儿童自行车、折叠桌椅等大物件的兼容性要更好，像是自驾游出行、搬家的时候会有更好的体验，而当后排座椅放倒后，长安启源Q07最大容积能够达到1759L，扩展性也更出色。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
紧接着咱们再来看续航，以长安启源Q07 215 智驾旗舰PLUS（预售17.58万）、比亚迪宋PLUS 160KM旗舰型PLUS（17.58万），这两款目前价格差不多的车型为例，前者搭载了智慧新蓝鲸3.0插混系统，80-120km/h提速仅需4.64s，并且拥有215km的纯电续航，和3.93L/100km的馈电油耗（NEDC），而后者则搭载了比亚迪的第五代DM插混系统，80-120km/h提速为5.8s，纯电续航为160km，馈电油耗同样为3.93L/100km。对比来看这部分两车表现都挺不错，只是长安启源Q07有着更长的纯电续航，以及更为强劲的后续提速性能，理论来讲日常用车体验要更省心舒心，比如充电频率更少，市区用车经济性更出色等。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
时下消费买车同样很关注的智能化部分，长安启源Q07和比亚迪宋PLUS DM-i均带有智能座舱+智驾系统，其中宋PLUS DM-i智能座舱配备了常规中控屏+DiLink100车机的配置，长安启源Q07的天域座舱则配备了智慧五联屏+天域座舱，时下主流的车机功能两车都有配备，但长安启源Q07由于有AI天枢大模型，加算力更高的高通8155芯片，实际交互体验要更流畅好用。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
智驾部分，我认为两车表现都很突出。其中，长安启源Q07搭载了长安天枢智驾视觉版，能支持70多种行车场景、200多种泊车场景的智能辅助驾驶系统，日常生活中大部分路况的智驾都可满足。而今天对比的宋PLUS DM-i，则搭载了DiPilot智驾系统，支持AEB主动刹车、自动泊车入位、车道居中保持等L2级主流智驾功能，满足普通的智驾出行需求也没问题。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
