无大梁也硬派！福特智趣烈马返乡实测，家用越野双在线

每年腊月，当高速上的车流开始变得密集，当后备箱里堆满了给老家亲人的年货，当导航目的地从写字楼切换到村口小路，一场关于“用车”的考验就正式拉开了帷幕。对于大多数普通人来说，春节返乡的用车需求从来都不是单一的：既想在高速上开得平顺省心，又要能应对老家坑洼不平的乡间土路；既希望车内空间足够大，装得下全家的行李和心意，又不想日常通勤时被笨重的车身拖累；既纠结燃油车的高油耗让钱包告急，又担心纯电车的续航不足耽误行程。

福特智趣烈马 最低售价：22.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3669 车友热议 二手车暂无

在20万级新能源越野方盒子赛道越来越拥挤的今天，很多车型都在标榜“可城可野”，但实际体验下来，要么是越野性能拉胯，只能在城市里代步；要么是过于强调硬派，日常开着颠簸又费油，始终没能打破“偏科”的困境。直到今年春节返乡前，我机缘巧合下试驾了福特智趣烈马(图片|配置|询价)，这款摒弃了传统硬派越野大梁设计的车型，主打“稳才是越野的真谛”，带着几分怀疑，我开着它完成了从城市到乡村、从高速到烂路的全程实测，也终于明白，为什么它能成为很多普通人春节返乡的S选车型——它没有夸张的宣传，没有华而不实的配置，每一处设计都贴合着我们的真实用车需求，用扎实的表现，扛起了家用、越野和长途返乡的多重考验。

说到硬派越野，很多人第一反应就是“非承载式车身”，也就是我们常说的“带大梁”，仿佛只有这样，才能称得上是真正的硬派。所以当我知道福特智趣烈马(读测评)采用的是承载式车身时，心里难免打了个问号：没有大梁，它真的能应对返乡路上的烂路吗？带着这个疑问，我特意绕路走了一段老家常见的乡间土路，这段路布满了坑洼和碎石，还有几处轻微的交叉轴路段，平时开普通城市SUV经过，总会小心翼翼，生怕磕到底盘或者车身过于颠簸。实际开起来才发现，我的担心是多余的。福特智趣烈马(用车口碑)的车身刚性足够扎实，车身采用了25%的热成型钢和超过70%的高强钢，就像一个坚固的“安全堡垒”，行驶在侧倾约30°的土坡上，车身没有出现丝毫明显变形，车门开关依然顺畅。哪怕经过连续的炮弹坑路段，车身的动态响应也十分平稳，颠簸感被有效过滤，不会出现大幅弹跳的情况，家人坐在后排，甚至能安心地玩手机，不会像开有些硬派越野那样被颠得东倒西歪。

这样的表现，离不开福特扎实的悬架调校。这款车配备了铝合金前双叉臂和后五连杆独立悬架，兼顾了刚性和舒适性，既保证了越野时的支撑性，又能在城市通勤和长途行驶时过滤掉路面的细碎颠簸。平时在市区开，过减速带时没有明显的颠簸感，行驶起来十分平顺；在乡间烂路上，悬架的支撑力足够，车身不会显得松散，哪怕是快速经过坑洼路段，也能稳稳地贴合路面，不用担心磕到底盘。

除了车身和悬架，电控四驱系统的表现也让我十分惊喜。福特智趣烈马全系标配智能四驱和强制四驱模式，我试驾的高配版本还配备了前后电控差速锁，支持行进中挂锁，不用停车等待，应对突发烂路时更加从容。春节返乡途中，我遇到了一段30°的碎石陡坡，原本以为需要冲坡辅助才能爬上去，没想到仅开启后锁，车辆就能匀速攀爬，动力分配均匀，车轮没有出现丝毫打滑的情况，电控锁止的响应速度也很快，哪怕是我这样的越野新手，也能轻松操作。更让我觉得实用的是它的蠕行模式。开启这个模式后，车辆能自动维持2km/h的低速行驶，驾驶者只需控制方向盘，不用踩油门和刹车，这对于春节返乡遇到的泥泞、坑洼路段来说，简直是“神器”。我曾开着它经过半米深的交叉轴深坑，车身姿态稳定，动力输出平顺，没有出现突兀的顿挫，有效降低了驾驶难度，避免了因为误操作导致的车辆损坏。

智能配置的加入，也让越野变得更加安心。这款车配备了70英寸的AR-HUD抬头显示，能实时显示车身俯仰、侧倾角度等越野信息，行驶过程中不用低头看中控屏，视线始终保持前方，安全性提升明显。中控屏的越野360功能也十分实用，能同屏显示30多项越野信息，搭配透明底盘，实现540°全景显示，哪怕是狭窄的乡间小路，也能看清车身周围的障碍物，避免刮擦车身，对于春节返乡时经常遇到的狭窄路段来说，十分贴心。

对于春节返乡来说，除了越野性能，续航能力无疑是大家最关心的问题之一。毕竟谁也不想在返乡路上频繁补能，耽误行程，更不想因为续航焦虑，影响了回家的心情。福特智趣烈马提供了增程和纯电两个版本，适配不同用户的需求，经过我全程实测，两款车型的续航表现都比较扎实，没有出现虚标的情况，彻底解决了新能源车型的续航焦虑。

我重点试驾的是增程版车型，这款车搭载了43.7kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航可达220km。平时在市区通勤，每天开二三十公里，纯电模式完全够用，充一次电可以开一周甚至一个月，用车成本远低于燃油车，对于日常代步来说，十分省钱。春节返乡短途出行，比如从市区到周边县城，纯电模式也能轻松满足需求，不用消耗一滴油。如果是长途返乡，比如从一线城市开回老家，增程版的综合续航可达1220km，馈电油耗仅为7.25L/100km，加满油充满电，中途基本不用补能，彻底摆脱了续航焦虑。哪怕是遇到极端情况需要补能，这款车的快充速度也很快，30%充至80%仅需27分钟，在服务区歇一会儿、吃点东西，就能补充大部分电量，不会耽误行程。

磷酸铁锂刀片电池的稳定性也很不错，寿命更长、衰减更慢，耐充耐用，适合长期使用，不用担心电池用个几年就出现明显衰减的情况。而且这款电池的安全性能也很出色，采用了6层物理防护，强度达到了新国标的4.5倍，3吨载荷底部撞击也不会起火，还满足IP68、IPX8防尘防水标准，春节返乡遇到雨雪天气或涉水路段，也能放心行驶。

对于家里有固定充电条件、主要用于城市通勤和周边短途返乡的用户来说，纯电版车型也是一个不错的选择。这款车配备了105.4kWh的大容量电池，CLTC纯电续航可达650km，在主流纯电方盒子车型中表现不错，日常代步和短途返乡完全够用。快充模式下，23分钟就能从30%补能到80%，春节返乡中途需要补能，也十分便捷。

值得一提的是，福特智趣烈马在风阻设计上也下了不少功夫，全车有32处风阻优化，搭配高科技贯穿式风道，风阻系数低至0.348，在方盒子车型中表现十分出色。要知道，方盒子车型因为车身造型的原因，风阻系数通常都比较高，而这款车的低风阻设计，不仅能降低能耗，增程版还能额外提升15km的续航，细节处考虑得十分周到。另外，在冬季低温环境下，电池采用了直冷直热加加热膜整包保温设计，续航衰减控制在合理范围，不用担心中途续航掉电过快，哪怕是北方的寒冬，也能放心开。

作为一款兼顾家用的车型，空间表现无疑是重中之重，尤其是春节返乡，要装下全家的行李、年货，还要保证家人乘坐舒适，对空间的要求就更高了。福特智趣烈马的车身尺寸十分出色，长宽高达到了5025×1960×1815mm，轴距更是达到了2950mm，这样的尺寸在同级别车型中表现突出，也为车内宽敞的空间奠定了基础。坐进车内，第一感觉就是宽敞舒适，采用2+3五座布局，后排腿部空间十分充足，春节带家人返乡，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，孩子在后排还能自由活动。后排座椅靠背支持25°到40°电动调节，长途乘坐时，家人可以根据自己的需求调整到舒适的姿势，减少长途乘坐的疲劳感，这一点对于春节返乡动辄几小时甚至十几小时的长途行驶来说，十分实用。

储物空间的实用性也很强，纯电版车型配备了160L的电动前备箱，内置锚点、排水孔和照明灯，还可以水洗，能实现干湿分离储物，春节返乡带的年货、行李，比如水果、饮料、衣物等，都能轻松收纳，不用占用车内空间，让车内保持整洁。后备箱的常规容积也很充足，能同时容纳8个行李箱，哪怕是带婴儿车、大件礼品，也能轻松放下，彻底解决了春节返乡“装不下”的烦恼。

除此之外，这款车的很多设计都贴合了家用和户外休息的需求，春节返乡途中想停下来休息，一键就能将一二排座椅放倒，形成2米长的大床，头枕会自动折叠，不用挪动行李，操作十分方便。成床状态下，空调、充电、冰箱等功能都能正常使用，而且B柱出风口的设计，不会被座椅遮挡，出风更舒适，哪怕是在车内休息，也能拥有不错的体验。电动36cm举升车顶也是一个十分实用的配置，10秒就能自动举升，还能感应雨水自动关闭，原厂篷布采用的是福特敞篷车同款材质，防水防风防潮，春节期间如果想在户外休息，打开举升车顶，就能遮风挡雨，十分便捷。尾门的多功能设计也很贴心，原厂配备了能承重18kg的尾门小桌板，春节返乡途中，不管是停下来吃顿热饭，还是临时摆放物品，都很方便，不用额外携带小桌子。车身支持6.6kW大功率外放电功能，能同时带动电磁炉、电水壶、咖啡机等电器，春节在户外煮火锅、煮热水都没问题，实用性拉满。车内还有7.5L的冷暖冰箱，温度调节范围在-6℃到50℃之间，春节返乡带的水果、饮料，能随时保持新鲜，冬季还能加热饮品，哪怕是长途行驶，也能喝到温热的水，细节处做得十分贴心，能感受到厂家对用户需求的用心。

智能座舱的表现虽然没有过度堆砌配置，但主打实用和流畅，完全贴合普通人的用车习惯。这款车搭载了高通骁龙8255芯片，CPU算力230K，车机响应速度较快，语音唤醒、APP启动、多任务切换都很流畅，不会出现卡顿的情况，哪怕是长时间使用，也能保持稳定的表现。15.6英寸的2.5K Mini-LED中控屏，分辨率高，阳光下可视性不错，操作逻辑也很简单，老人和小孩也能轻松上手，不用花费太多时间学习。车内配备了21个扬声器，采用7.1.4声道全景声系统，搭配1000W功放，音效表现不错，春节返乡长途行驶，听音乐、听书都能缓解疲劳，让长途旅程变得更加轻松。中控的智能旋钮设计很实用，带有凸点，支持盲操，可以自定义切换驾驶模式、音量、空调等功能，不用低头操作，提升了行驶安全性，尤其是在高速行驶时，能让驾驶者更加专注于路面。

对于春节返乡来说，充电问题也很重要，这款车全车有5个Type-C接口和1个50W无线快充，春节返乡途中，家人的手机、平板、充电宝等设备都能同时充电，不用担心设备没电，再也不用为了充电而争抢接口。除此之外，车内还有很多实用的小储物格，门板储物格能放下1L装的水瓶，中控下方的掏空设计可以放置手机、钥匙、票据等小物件，后排扶手箱设有可调杯架，能稳稳固定老人、小孩的水杯，避免行车时洒落，让车内物品摆放得更加整齐。

作为一款家用车型，安全性能无疑是大家最关心的问题之一，毕竟春节返乡，承载的是全家的平安和期待。福特智趣烈马在安全方面做得十分扎实，全车标配10个安全气囊，包含远端气囊，能全方位覆盖车内各个位置，碰撞时可有效缓冲冲击力，减少车内人员的伤害，为全家出行提供全方位的保护。车身结构方面，AB柱采用全膨胀环全覆盖，配合CBS结构加强模块，强度提升30%，发生碰撞时能有效保护车身结构，减少车内人员的受伤风险。前面提到的电池6层物理防护、IP68和IPX8防尘防水标准，不仅保证了电池安全，也让整车的安全性能更上一层楼，春节返乡遇到雨雪天气或涉水路段，也能放心行驶。

主动安全配置也很丰富，这款车配备了L2级驾驶辅助系统，ABS防抱死、车身稳定控制系统等功能，能避免紧急制动、急转弯时的侧滑失控；车道偏离、前后碰撞等多种预警功能，能及时提醒驾驶者，主动刹车功能能在危险时自动介入，减少碰撞伤害。春节返乡长途行驶，开启高速NOA功能，能实现自动跟车、车道保持等操作，缓解驾驶者的疲劳感，但需要注意的是，行驶过程中仍需要集中注意力，不能掉以轻心。RPA车外遥控泊车辅助功能也很实用，春节返乡时，很多老家的停车位比较狭窄，开启这个功能，一键就能实现出入库，不用手动调整，方便省心，尤其是对于新手司机来说，十分友好。除此之外，这款车还配备了疲劳监测和车内生命体征检测功能，前者能避免长途疲劳驾驶，后者能防止儿童、宠物遗留车内，还能识别交通标志和信号灯，进一步保障出行安全。

聊到这里，相信大家对福特智趣烈马的表现已经有了全面的了解，最后，结合我的实测体验，给大家一些客观的购车建议，希望能帮到正在纠结选车的你。这款车的售价从22.98万起，涵盖了增程和纯电两个版本，不同配置的车型，售价区间在22.98万到28.28万之间，适合预算在20-30万之间，想要兼顾城市通勤、越野探索和春节返乡的用户。如果你平时主要在市区通勤，追求经济性和舒适性，同时想偶尔体验一下户外露营、轻度越野的乐趣，那么增程版车型会是一个不错的选择。它既能满足日常代步的省钱省心，又能应对春节返乡的各种路况，续航无焦虑，越野有实力，家用也舒适，综合表现十分均衡，没有明显的短板。如果你家里有固定充电条件，主要用于城市通勤和周边短途返乡，对纯电车型有偏好，那么纯电版车型也是值得考虑的。它的续航足够日常使用，快充速度快，用车成本更低，而且空间和配置也没有缩水，能满足家用的所有需求，适合注重环保、追求低用车成本的用户。

目前购车还有一些实用的权益政策，置换方面，本品置换至高可享12000元补贴，他品置换享8000元补贴，部分区域叠加国家以旧换新政策后，补贴力度还能进一步提升；金 融方面，有多种灵活方案可选，包含低首 付、60期超 长 贷 或36期零 利 率等模式，还提供至高11900元金 融 贴 息，能有效减轻购车资金压力，部分方案可支持0首 付或半 付 半 贷零 月 供模式，适合资金暂时不充裕的用户。除此之外，购车还可享受终身免费基础流量，以及3年免费娱乐流量（每月10G），用车过程中不用额外担心流量问题；同时可享受整车质保5年或10万公里、三电质保8年或16万公里的政策，后续用车不用担心里程和质量相关的顾虑，能让大家买得放心、用得安心。需要注意的是，具体的活动详情，还要咨询当地的经销商，以实际执行为准。

在20万级新能源越野方盒子车型中，福特智趣烈马的综合实力确实比较突出，它没有刻意追求越野性能，也没有过度堆砌华而不实的配置，而是精准抓住了普通人的核心用车需求——兼顾日常通勤、越野探索和春节返乡，每一项配置和调校都围绕实用性展开，用“稳”字贯穿始终，既能在城市里灵活穿梭，又能在乡间烂路上从容前行，既能装下全家的行李和心意，又能保证全家的舒适和安全。

当然，每个人的用车需求和预算都不同，选车没有绝对的好坏，只有适合不适合。如果你正纠结于选城市SUV还是硬派越野，如果你想要一款能应对春节返乡、兼顾家用和轻度越野的新能源车型，不妨去4S店亲自试驾一下福特智趣烈马，亲自感受一下它的动力、操控、空间和配置，相信它的表现，不会让你失望。毕竟，适合自己的才是好的，而福特智趣烈马，或许就是那个能满足你所有用车期待的全能选手。