老公偏好昊铂HL增程版vs领克900，此选合理

昨天陪朋友去提车，当销售将钥匙递过去时，我心里不禁一沉。

同样30万元的预算，放弃续航350公里的昊铂HL，选择续航仅220公里的领克900，这笔账无论如何都显得不划算。

首先来看续航的差距。

每天通勤60公里，昊铂HL每周只需充电一次，而领克900则需要频繁充电，几乎每三天就要充一次。

冬季情况更为严峻，实测零下10度时，领克的续航里程会减少30%，而昊铂仅减少12%。

在北京国贸地库，充电桩排队时间通常在30分钟以上，频繁充电的时间成本在半年内足以看20部电影。

再来看充电速度。

昊铂配备的800V高压快充系统，5分钟即可增加215公里的续航里程。

上周在河北服务区的实际测试中，从30%充至80%仅需几分钟时间。

相比之下，领克900在同一充电桩的充电功率仅为昊铂的一半，20分钟内仅能从30%充至50%。

省钱才是硬道理。

昊铂提供终身免费充电服务，按每年行驶2万公里计算，6年可节省3万元电费。

保养方面，昊铂的增程器结构简单，每次保养费用比领克低800元，6年下来又可节省4000元。

贷款利息的差异更为显著，两年免息贷款比领克的三年5.88%贷款利率，直接节省1.5万元利息。

这些费用加在一起，6年内实际可节省6万元。

有人认为领克服务网点多，但数据显示，昊铂自营的超充桩已覆盖全国24000个地点，98%的县城都有。

上周去阿拉善出差，高速口就有昊铂的充电桩，而领克4S店则需要行驶200公里才能到达。

如今，新能源车最怕的不是故障，而是没电，充电桩的密度比维修点更为重要。

智能配置方面，昊铂更是遥遥领先。

昊铂搭载的8295P芯片，语音反应速度比领克快0.3秒，这在高速公路上可能意味着错过出口的差异。

激光雷达和城市NOA的组合，在广州珠江新城的实际测试中，能够自动变道超车，而领克900仍依赖传统的毫米波雷达，在复杂天气条件下表现不佳。

细节方面，昊铂同样表现出色。

昊铂的后排零重力座椅带有按摩功能，上周带丈母娘去体检时，她直接在车上睡着了。

相比之下，领克900的后排座椅硬得像板凳，长途驾驶会让人腰酸背痛。

车载冰箱也非常实用，夏天接孩子放学时，从超市买的冰淇淋30分钟内不会融化。

当然，领克也有其优势，品牌知名度确实较高。

但30万元的预算，购买的究竟是车还是车标？

如今新能源车更新速度极快，今天多花4万元购买品牌溢价，明年新款一出，保值率将大幅下降。

如果真的要面子，不如将省下的6万元给妻子买个包，全家都会开心。

最后提醒一句，现在购买昊铂HL还赠送家用充电桩，而领克900安装原厂充电桩则需要额外支付5000元。

这些隐形费用销售通常不会主动提及，签订合同时务必问清楚。