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启境汽车CEO刘嘉铭：坚定不移携手华为乾��

Fri, 14 Aug 2026 09:14:32 +0800

凤凰网科技讯 8月13日，针对近期行业对车企与华为合作的讨论，启境汽车CEO刘嘉铭公开发文表态，强调启境品牌将“坚定不移携手华为乾��”的大原则不会改变。

刘嘉铭表示，作为广汽集团与华为乾��联合打造的高端智能电动车品牌，启境享有华为乾��“最新、最全、最强”的全栈智能技术支持。他透露，即将亮相的新车启境GX7将搭载满血版ADS 5、全新鸿蒙座舱HarmonySpace 6、四激光雷达及多项安全冗余设计，定位“好用、好开、好智能、好安全”的新一代电动化产品。

此前，岚图汽车高管也在直播中公开表示，当前市场中华为乾��智驾是“TOP1”，并认为在复杂路况下能实现零接管的智能辅助驾驶是“必选项”。

赛级民用油电同智，2027款艾瑞泽8 PRO正式上市，限时置换8.99万元起

Fri, 14 Aug 2026 09:04:25 +0800

凤凰网汽车讯 8月10日，奇瑞高性能智慧家轿2027款艾瑞泽8 PRO上市发布会在内蒙古鄂尔多斯康巴什音乐喷泉广场盛大启幕。当晚，亚洲第一喷泉水舞光影亮起，骏马盛装舞步与赛车同台，将新车优雅从容与激情澎湃的双重性格直观呈现。2027款艾瑞泽8 PRO在“赛级性能、全球审美、油电同智、全球安全”等核心维度全面进阶，将前沿智能科技、赛道验证的机械素质与越级舒适体验注入燃油家轿。

价格方面，1.6T舒适型、豪华型两款车官方指导价11.39万元、12.09万元；2.0T豪华型、猎鹰500豪华型、猎鹰500尊享型三款车官方指导价12.99万元、13.79万元、14.59万元。目前下订，可享受1000元抵10000元限时优惠，叠加至高20000元置换补贴，超值置换价低至8.99万元起。

奇瑞汽车股份有限公司总裁助理张纯伟表示：“2027款艾瑞泽8 PRO用赛级性能回应热爱，用全球审美呼应锋芒，用油电同智适配日常，用全球安全守护家人。愿每一位用户，都开着自己喜欢的车，奔赴一场又一场的热爱。”

为让更多年轻家庭轻松享受高品质驾控乐趣，2027款艾瑞泽8 PRO上市期间带来多重购车权益：

【先享惊喜礼】交1000元享10000元购车现金红包；

【轻松置换礼】购车至高享20000元厂家置换补贴；

【实惠金融礼】购车至高享8万元36期0息；

【安心质保礼】整车享终身质保（首任非营运车主）；

【无忧流量礼】终身免费基础流量，娱乐流量2年免费（10G/月）；

【全时护航礼】终身免费24H道路救援（首任非营运车主）；

【省心服务礼】维修保养免费上门取送车（一年二次）。

赛道验车、草原聚人，用户见证新车底气

本次发布会打破了传统单向宣讲模式，选择在CTCC冠军赛道与奇瑞智能制造工厂的交汇点鄂尔多斯举办。赛道是艾瑞泽8 PRO"赛级性能"的试金石，工厂是"赛级技术"量产的保障线，形成了从研发验证、赛事检验到量产上市的完整闭环。活动把赛事观赛、草原动态试驾、新车发布、赛道巡游串成一站式全流程体验，在康巴什喷泉广场，千人长桌宴、车马实景展演与乌兰牧骑民族风情演出交相辉映，用户全程参与试驾、巡游、现场互动，切实感受到奇瑞“与用户玩在一起”的品牌温度。

以赛促研，油电同智，推动燃油家轿再进化

新车强悍的机械素质源自奇瑞在顶尖赛场上的积累。8月9日，艾瑞泽8出征CTCC鄂尔多斯站，继此前拿下四站七冠的卓越战绩后，此次再斩获TCS组别双亚军，尤其是在第六回合决赛中，从26位低位一路超车逆袭拿下亚军、并跑出1分51秒425全场最快圈速。屡创佳绩背后，是用真实战斗完成一轮又一轮的极限试炼。奇瑞坚持 "以赛促研" 的技术研发逻辑，在极限工况下锤炼发动机、变速箱、底盘及制动系统。赛事沉淀的调校数据与优化经验全方位反哺至量产车，转化为用户日常可感知的驾驶体验。

当前，燃油车依然拥有广泛的家用需求。奇瑞持续迭代燃油产品线，在保留补能便捷等天然优势的同时，提出"油电同智"核心主张，让燃油用户不必在动力、智能与用车习惯之间妥协，每一项升级都精准匹配家庭多元出行诉求。

智能性能双线进阶，重塑燃油家轿价值标杆

2027款艾瑞泽8 PRO以"油电同智"的策略，实现更“懂”用户的全场景智能出行体验。2.0T猎鹰500豪华型、尊享型车型搭载5nm高通骁龙8255车规级芯片，配合15.6英寸2.5K高清大屏，带来流畅丝滑的交互体验。智能辅助方面，猎鹰500辅助驾驶系统采用一段式端到端大模型，0.15s响应速度10倍于人驾；依托时空联合规划算法、IMU惯性导航，真正做到预判精准、行驶平稳。此外，高速NOA功能支持自动跟车、智能变道、大车避让与匝道自动驶出；全场景APA自动泊车覆盖300多种泊车场景，并支持50米循迹倒车与2公里记忆泊车，让天下没有难停的车位。

性能方面，新车提供两套鲲鹏动力选择，满足不同用户对驾驶质感的需求。1.6T兼顾动力输出与燃油经济性，日常代步省心省油；2.0T版本峰值扭矩390N・m，零百加速进入6秒级，赛级动力，逆风登场也能Hold住全场。与动力匹配的是CTCC冠军同源底盘调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬架确保弯道稳健和滤震舒适，29000N·m/deg车身扭转刚度，配合15.2:1精准转向比与百公里36米的制动距离，操作稳、转向准、制动狠，让车辆在城市穿梭中从容不迫，在山路攻弯时信心十足。

设计方面，新车全新"凌波展翼"造型、流光棱镜格栅让前脸美学进阶，搭配双边四出性能尾排、运动卡钳与四段S型尾灯，勾勒出低趴宽体的运动姿态，运动五旋轮毂、竞速五旋轮毂两款专属轮毂动感十足，锋芒毕露。内饰方面，全新电子怀挡设计，释放更多储物空间，黑红/黑棕双拼内饰适配不同审美。10层舒适性结构的舒享座椅，搭配同级唯一的电动尾门、256色无极氛围灯与伯牙之音14扬声器系统，带来越级舒享体验。

宁德时代不只想卖电池，还想接管电动车的后半程

Fri, 14 Aug 2026 08:49:23 +0800

十城同开、百城布局背后，新能源电池售后正在从“换整包”走向“能检测、可维修、有人上门”。

8月10日，宁德时代旗下后市场品牌宁家服务在海口举行品牌日活动。现场没有单纯展示新车，而是摆出了一辆移动电池维修车、一副裸露电驱系统的滑板底盘，以及一辆新能源房车。

这几件展品释放了一个很明确的信号：宁德时代不只想把电池卖给车企，还想继续参与电池装车之后的检测、维修、延保、回收和再利用。

对于普通车主来说，这件事最直接的意义是：未来遇到电池问题，可能不必一上来就更换整块电池，也不一定要把车拖到很远的维修站排队。

宁家服务不是突然出现的

宁家服务并不是宁德时代临时推出的新项目。早在2015年，宁德时代就成立了售后服务部门。2024年，这项业务被正式升级为独立品牌“宁家服务”，开始从服务车企，逐渐走向更广泛的车主、车队和新能源设备运营方。

今年品牌日当天，海口、杭州、淄博、沈阳、广州、遂宁、宁波、香港，以及土耳其伊斯坦布尔、挪威奥斯陆等十座城市的站点同步开业。

目前宁家服务已经覆盖84个国家，拥有1376家专业服务站，并计划在2026年下半年把直营体验中心逐步落地到100座城市。

“百城签约”并不等于100家门店已经全部开业，但它说明宁家服务正在加速铺开自己的服务网络。

更值得关注的是，宁家服务做的已经不只是“电池坏了以后去维修”。它还涉及电池检测、延保、金融、二手车电池评估、回收和再生利用。简单来说，就是从电池还在车上使用，到车辆出售，再到电池退役，宁家服务都希望参与其中。

这对车主很重要。因为电动车最贵、也最让人担心的部件，往往就是动力电池。电池还剩多少容量、有没有安全隐患、维修之后是否可靠，都会影响车辆的使用成本和二手价格。

未来，谁能提供更可信的电池检测报告，谁就可能进一步影响保险赔付、二手车定价和延保费用。

如果宁家服务能够通过“以修代换”减少整包更换，并用可追溯的数据证明维修后的电池依然安全可靠，那么使用宁德时代电池的车型，未来甚至可能获得更低的保险价格

电池坏了，真的不用整块换吗？

过去很多车主遇到电池故障，第一反应就是担心“换电池要多少钱”。而维修企业为了降低责任风险，也更愿意直接更换整个电池包。这样处理最简单，但价格通常不低。有些电池只是少量电芯或局部线路出现问题，整包更换相当于把仍然能用的部分一起换掉。

宁家服务希望推动的是“以修代换”。所谓“以修代换”，就是先找到具体坏在哪里，能修一个局部，就不更换整块电池；能更换少量部件，就不直接更换整个电池包。

宁家服务称，目前可维修车型覆盖率已经达到76.8%，并建立了分级维修授权体系。对于结构更加复杂、把电芯直接集成在电池包里的CTP电池，宁家服务也在推进深度维修。

品牌方还表示，智能维修车间已经可以自动完成切割、涂胶、喷漆等工序，并通过“鹰眼系统”记录超过150个维修作业点，追踪电池从进厂到出厂的全过程。

这些数据最终还要看实际维修效果，但对车主而言，方向是积极的：电池维修不能只靠老师傅的经验，而应该像汽车制造一样，有明确流程、统一标准和完整记录。

如果这种模式能够真正普及，车主可能会得到三个好处：维修费用有机会下降，等待时间可能缩短，二手车交易时的电池状况也会更容易被看清楚。

当然，消费者也需要保持理性。维修价格到底能便宜多少，哪些车型可以修，维修后质保多久，仍然要看具体车型和故障类型。不能只公布“覆盖率”，还需要让车主看到更多真实案例和清晰报价。

一辆维修车，为什么值得关注？

这次宁家服务发布的移动动力电池维修检测车，可能比新开多少家门店更有实际意义。

按照官方信息，这款车综合续航达到800公里，配备30多项检测功能和50多项维修能力，能够覆盖除深度维修以外90%的常见维修场景。对于疑难故障，维修时间有望从72小时缩短到48小时。

新能源车的电池问题，往往不是补胎换油那样简单。车主通常要经历报修、拖车、检测、等待配件等流程。遇到偏远地区，维修时间还可能进一步拉长。

移动维修车的意义，就是把一部分设备和工程师直接带到车辆所在位置。对普通私家车用户，上门维修改善的是体验；对于网约车、物流车和出租车，车辆少停一天，就意味着少损失一天收入。

未来，固定服务中心可以负责复杂的深度维修，移动维修车则负责现场检测、常见故障处理和应急服务。对车主来说，这相当于把“去维修站”变成了“维修服务上门”。

不过，移动维修车能不能真正普及，还要看运营成本。一辆车每天能完成多少次服务，能覆盖多大的区域，维修配件是否齐全，工程师是否足够，这些都比“续航800公里”更重要。

如果一个区域的维修需求不足，移动维修车可能只是宣传工具；如果工单数量足够，它才有机会成为真正高效的服务方式。

从汽车电池，到船舶和飞行器

宁家服务现在还在把业务从汽车延伸到更多领域。目前，宁家服务已经参与换电站运维，并完成了首台船舶动力电池售后服务，还布局了电动垂直起降飞行器、机器人和储能设备。

这些业务看起来跨度很大，但底层逻辑相似：设备都需要电池，都需要监测电池状态，也都需要在出现问题后及时维修。

宁德时代的优势在于，它掌握电池设计、生产和使用过程中的大量数据。无论电池装在汽车、船舶还是储能柜里，这些数据都能帮助企业判断电池是否异常、还能使用多久、应该怎样维修。

这也是宁德时代做后市场的底气。相比只卖一次电池，长期提供检测和维修，还能带来持续的服务收入，并积累更多真实使用数据。

但汽车、船舶、飞行器和储能设备毕竟不是同一种产品。汽车维修主要看效率和网点数量，船舶要考虑港口及相关安全规范，飞行器对安全和认证的要求更高，储能项目则更加看重长期运行和消防安全。

所以，“海陆空智储”可以是发展方向，但不能只靠一句口号完成。业务范围越广，对技术、人才和安全管理的要求就越高。

电池厂进入售后，车企会被取代吗？

一辆新能源汽车出现问题，可能涉及电池、电机、电控、热管理、车身甚至软件系统。电池厂可以在电池维修方面提供专业能力，但很难替代主机厂完成所有整车售后。

主机厂和4S店掌握整车售后入口，却未必具备电池包内部的深修能力。因此，同样一种故障，在技术能力不足的体系里，最稳妥的处理往往是整包更换；在具备检测、拆解和修复能力的体系里，才可能做到“能修不换”。

最终决定车主是换一块昂贵的新电池，还是只修真正损坏的部分，关键不在4S店的门头，而在它背后的电池售后技术能力。

更可能出现的情况，是不同企业各自负责最擅长的部分。车企负责整车销售和车主关系，电池厂负责电池深度检测和维修，保险公司负责风险定价，区域服务商负责具体执行。

宁家服务真正想争取的，是其中动力电池这一块最专业、最昂贵、也最容易影响消费者信任的业务。

宁家服务还启动了10亿元用户补贴计划。车主可以用百元购买千元级检测保养权益，也可以购买更高额度的延保和维修权益。

这类补贴能够帮助车主更低成本地接触官方服务，但补贴只是开始。消费者最终关心的仍然是几个问题：检测报告是否看得懂，维修价格是否透明，维修之后有没有明确质保，不同城市的服务标准是否一致。

如果这些问题没有答案，再大的补贴也只能带来短期流量。

百城之后，关键要看实际体验

宁家服务的目标已经很清楚：把宁德时代在电池制造端积累的技术、数据和供应链，变成覆盖电池整个使用周期的服务体系。

对于车主来说，最值得期待的是三点：电池故障不一定只能整包更换，维修服务有机会更加方便，二手车交易时电池状况能够更加透明。

但真正决定宁家服务能否成功的，不是开了多少家门店，也不是发布了多少项业务，而是普通消费者能不能在实际用车中感受到变化。

在北疆的七天六夜，纵横车主找到了不必身心俱疲的豪华越野方式

Fri, 14 Aug 2026 08:14:22 +0800

新疆，从来不是一个缺乏关注的目的地。这片广袤土地上的极致震撼，承载着无数自驾爱好者关于远方的终极想象。令人心驰神往的美景背后，却横亘着“身心俱疲”的现实门槛——舟车劳顿、路况多变、保障缺失，足以让大多数人的远行冲动止步于“想想而已”。

近日，一场为期七天六夜的“纵横四海寻迹热爱”定制自驾穿越之旅给出了截然不同的答案。一群纵横车主与纵横G700、纵横F700驶入新疆腹地，在亚欧大陆最壮阔的风景中，以高辨识度的景致和独特的行程设计，解锁性能强悍且全程尊享的高端越野新体验，彻底打破了“越野=艰苦糙玩”的刻板印象。

真正的豪华越野，是拥有奔赴远方的技术底气

当车轮驶出城市边界，向着天山腹地进发，一台足够可靠的座驾，是让“想想而已”变成“说走就走”的首层底气。在这场穿越之旅中，依托奇瑞28年深耕汽车领域的技术沉淀，融合世界顶级豪华越野品牌的打磨经验，纵横G700用“海、陆、空、智、安全”五维硬核产品实力，将新疆复杂环境的卓越适应性转化为从容底气的答案；而纵横F700则用全域拓展能力承载着一切关于“玩”的想象，成为用户叩开旷野的钥匙。

一位首次自驾新疆的车主坦言：“说不紧张是假的，好在纵横品牌的GAIA全领域智控系统给了我很大的信心，环塔验证过的底盘和四驱，动力强、通过性好，还有三把锁兜底，去哪心里都有底，在新疆这种复杂路况下更是稳稳当当。”

另一位车主更是直接赞扬：“两款车完全不同的体验，开纵横G700是踏实，开纵横F700是自由。一个能带你纵横远方，一个能陪你玩出花样。”从纵横G700到纵横F700，纵横品牌正以覆盖全场景的高端越野产品矩阵，不断拓宽“远方”的定义，让每一种关于远行的想象，都能在这里找到答案。

真正的豪华越野，是从容享受旅途的温柔

硬核的产品实力，让奔赴远方成为可能；而让这场旅途从“抵达”升格为“享受”的，是以贯穿全程的服务保障作为更深层的底气。

面对新疆旅游的种种痛点，例如路线怎么规划最合理、车辆出发前该做哪些针对性检测、途中遇到突发车况怎么办、物资补给跟不跟得上、长途穿越后车辆如何养护等多重顾虑，横品牌早已为用户专属打造了一整套解决方案。

从“出行前置筹备”到“途中全程护航”，再到“返程闭环养护”，完整服务链条将“豪华越野”的定义从产品层面延伸至全周期的用户体验。出行前，车辆免费接收托管、全车内外深度精洗与漆面养护、针对新疆复杂路况的全方位安全检测，用一站式省心服务免去车主筹备自驾的繁杂工序。旅途中，每日车况巡检、随行保障、物资补给等管家式服务，让每一项都被安排得妥帖周到。返程后，养护闭环无缝衔接，让远行的终点成为下一次出发的起点。

除了周全的服务，纵横品牌还开辟了一条专为家庭出行定制的北疆路线，不追逐网红打卡的流量逻辑，而是以高辨识度的景致和独特的行程设计，让每一位驾乘者都能在极致风光中从容停留。

有车主在旅程结束后感慨：“攻略路线完全没做就来了，本以为会很累、很折腾，一切都被门店安排得妥妥帖帖。”当越来越多人开始追问“如何让越野不那么辛苦”时，纵横品牌给出的回应不止于产品层面的满足，而是以“性能为本，服务为基”的双核心品牌理念，将豪华越野的从容底气融入旷野远行的每一公里，重新定义这个品类应有的标准。

寻迹热爱，亦是定义豪华越野新标准

从纵横G700以“前所未至”的精神主张树立全领域豪华越野SUV的价值标杆，到纵横F700以“玩不封顶”的野奢内核开创全领域豪华越野皮卡全新品类；从产品端的全域性能突破，到服务端的全周期专属保障，纵横正在引领豪华越野体验从“拼硬件性能”走向“性能+服务双标准化”的行业新高度。

当“性能”与“服务”不再是一道单选题，用户便不必在“能走多远”与“走得如何”之间做取舍。这趟北疆自驾穿越之旅，既是一次产品与服务的完整验证，亦是纵横品牌在产品之外交付给用户的真实价值。其背后，正是纵横品牌持续投入的系统性能力，以赛事验证产品，以服务回应期待，让用户的每一次出发，都能从容抵达。

成都迈腾 PHEV售价16.99万起优惠高达3.00万

Fri, 14 Aug 2026 07:44:02 +0800

【车界百晓生成都行情】近日，通过对成都迈腾 PHEV车主实际成交价追踪，车界百晓生发现，迈腾 PHEV目前在售的2款车型最高优惠达3.00万元，实际成交价格为16.99-19.49万元，详见下表：

迈腾 PHEV	指导价	优惠金额	成交价格	获取底价
2026款 PRIME	22.49万	3.00万	19.49万	询底价
2026款 PRO	19.99万	3.00万	16.99万	询底价
迈腾 PHEV频道：http://www.16888.com/128747/ 制表：车界百晓生

迈腾 PHEV 2026款 PRIME基本参数配置表
级别	中型车	发动机	1.5T 129马力 L4
变速箱	1挡DHT	驱动方式	混合动力专用变速箱(DHT)
*长宽高*	499018541491	轴距	2872
最大功率	-	最大扭矩	-
最高车速	180	网友油耗	4.5L (1人参与)

周边城市迈腾 PHEV优惠对比

城市	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
成都	19.99-22.49万	3.00万	16.99-19.49万	询底价
眉山	19.99-22.49万	3.00万	16.99-19.49万	询底价
遂宁	19.99-22.49万	3.00万	16.99-19.49万	询底价
德阳	19.99-22.49万	3.00万	16.99-19.49万	询底价
资阳	19.99-22.49万	3.00万	16.99-19.49万	询底价

成都迈腾 PHEV与竞品车型优惠对比

车型名称	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
迈腾 PHEV	19.99-22.49万	3.00万	16.99-19.49万	询底价
帕萨特插电混动	21.59-25.59万	5.20万	16.99-20.39万	询底价
传祺GS8	15.98-20.58万	2.20万	13.78-18.38万	询底价
途观L插电混动	19.19-20.79万	到店面议	19.19-20.79万	询底价
奔驰E级	37.88-59.98万	12.00万	27.38-50.48万	询底价
Model Y	26.35-31.35万	到店面议	26.35-31.35万	询底价
君威	15.98-17.58万	5.89万	10.09-11.69万	询底价
秦PLUS	7.98-17.98万	1.20万	6.98-17.98万	询底价

编辑点评：

以上为车型资料信息，当地一汽-大众经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

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新能源车购车成本高为什么反而值得投资？

Thu, 13 Aug 2026 10:30:29 +0800

许多消费者在选购座驾时，往往被新能源汽车的标价劝退，认为其初始投入过大。然而，若将视角拉长至车辆的全生命周期，便会发现其综合经济性颇具优势。单纯对比裸车价格并不科学，真正的价值体现在日常使用与长期持有过程中，需要理性计算总拥有成本。

首先，能源消耗差异显著。家用充电桩利用谷电充电，每公里成本远低于燃油车加油费用。此外，电机结构简单，无需更换机油、机滤等常规保养项目，大幅降低了维护开支。对于高频用车用户而言，这部分节省的资金足以弥补购车时的差价，甚至在使用三年后实现总成本的反超。

政策红利也是不可忽视的因素。目前国内对新能源车免征购置税，这在一定程度上抵消了车价差异。在限牌城市，绿色牌照不仅免费，还避免了摇号或拍号的巨额成本与时间等待，这种隐性价值的提升直接增强了车辆的吸引力，使得上路通行更加便捷。

对比项目	传统燃油车	新能源汽车
购置税	约车价 10%	免征
能源成本（每百公里）	60-80 元	10-20 元
保养频率	较高	较低
路权政策	受限	优先通行

除了经济账，驾驶体验与智能化配置也是核心价值所在。电机驱动带来的平顺性与加速感是传统内燃机难以比拟的。同时，智能座舱与辅助驾驶系统的迭代升级，通过 OTA 技术让车辆常用常新，提升了用车期间的科技享受。这种持续进化的能力，让汽车从单纯的交通工具转变为智能移动空间。

随着电池技术的进步与二手市场体系的完善，新能源车的残值率正在逐步稳定。早期关于电池衰减的担忧正在被更长质保与更优技术化解。从长远来看，选择新能源不仅是顺应环保趋势，更是对个人出行品质与资产配置的优化选择，市场认可度的提升也将进一步巩固其价值基础。

本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

雷克萨斯推出2026款ES混动轿车

Thu, 13 Aug 2026 10:28:42 +0800

⤴️点击“大飙车”，点击右上角三个点，点击“设为星标”

想及时收到拆车内容，需要设为星标哦！

雷克萨斯推出2026款ES 350H Premium中大型豪华混动轿车，采用全新设计语言与第六代混动系统。新车搭载2.5升四缸发动机与电机，系统综合功率182千瓦，百公里油耗4.4升，提供前驱与E-Four四驱版本。车身长5140毫米，轴距2950毫米，较上一代轴距加长80毫米，前后排间距达1102毫米。外观采用"纺锤形车身"一体化前脸与贯穿式尾灯，内饰配备14英寸中控屏与隐藏式触控按键，首次采用多连杆后悬架。

精彩手机壁纸，点击图片，长按保存图片，在手机“设置”中添加成桌面或锁屏。

破窗器已登陆车商城，出意外不惊慌！

大飙车淘宝店：淘宝搜索店铺“大飙车”，或长按选中下面字符，复制，打开淘宝手机APP

https://e.tb.cn/h.8hXuRq8KQ6OiCRE?tk=JMGwgz8kkcu

复制后打开手机淘宝，或淘宝搜索“大飙车”

台风天必看！近百款新能源车涉水能力盘点，最深的可涉水1米？

Thu, 13 Aug 2026 10:28:22 +0800

台风“白海豚”来了。

如果你在浙江或者上海，这两天应该已经切身感受到了。

朋友圈里不是在晒“海景房”，就是在转发各种车辆泡水“趴窝”的视频。

而在这些抛锚的车辆里，燃油车似乎格外常见。

毕竟，燃油车天生怕水。发动机一旦进水，轻则熄火，重则直接“顶缸”。

反倒是新能源车主，在这种时候显得淡定了不少。

毕竟电动车没有传统燃油发动机，也不存在进气系统吸水导致发动机“呛水”的问题。

当然，前提是三电系统别出问题。

那么问题来了：各大品牌新能源车，到底能安全涉水多深？

本着“看热闹不嫌事大”的精神，我们紧急整理了一份近百款新能源车涉水深度排行。

以下是详细的榜单：

希望能给像我们这样台风天还得出门上班的苦命人，提供一点实用的参考。

以上所有的数据均来自官方资料或官方客服。

无论是燃油车还是新能源车，面对积水路段时，第一原则永远是：能绕就绕。

厂家给出的涉水深度，通常是在理想条件下测试出来的结果。现实中的积水路段，水深、水流速度、路面情况都无法预估。

甚至在车辆高速通过时，由于水浪冲击等因素，实际安全涉水能力也可能进一步下降。

如果实在无法绕行，需要通过积水路段，也要尽量做到低速匀速通过，避免猛踩油门激起水浪。

在城市道路中，车辆高速通过积水产生的浪涌，不仅可能影响自己的车辆，也可能对旁边行人、非机动车甚至停放车辆造成影响。

因为激起的水浪导致路人衣物、手机等财物受损，你同样可能需要承担相应赔偿责任。

对于混动车来说，要特别注意不要让发动机进水；而纯电车虽然没有发动机吸水的问题，但也不要掉以轻心。

电池包、高压系统虽然都有严格的防水设计，但长期在污水中浸泡、撞击导致密封损坏，同样可能带来风险。

一般来说，轿车的涉水深度通常在30cm左右，而车身更高、底盘离地间隙更大的SUV，则普遍能达到40cm左右。

这里还有一个判断涉水深度的小窍门。

对于大多数普通家用车型来说，当积水刚刚没过轮毂中心点时，基本就已经接近车辆标注的涉水极限了。

真正把涉水能力拉开的，则是那些主打越野属性的车型。

除了坦克、猛士等品牌的硬派越野车型外，像是蔚来ES9、小米澎程N90 Max等车型，它们往往拥有更高的车身、更大的离地间隙、更强的底盘防护以及更专业的防水设计，因此涉水深度可以达到70cm以上。

而仰望U8、纵横G700这类车型，还进一步提供了应急浮水能力，在极端情况下甚至可以短时间实现“浮水”行驶。

写在最后

不同车型之间的涉水能力确实存在不小的差异。

但无论是30cm、50cm，还是70cm以上，都只是厂家在特定条件下给出的参考数据。

星光L上市首月斩获中大型插混SUV销量TOP2，热度、口碑齐走高

Thu, 13 Aug 2026 08:14:06 +0800

有车网特约报道：2026年8月11日，星光L上市两周累计交付量突破5650台，斩获中大型插混SUV 7月销量TOP2，成为大六座SUV细分市场的新晋热门车型。

家庭中坚的理性之选，一步到位适配全场景

据调研显示，星光L的用户是年轻正当时的家庭中坚力量，85-95后用户占比高达55%，活力与成熟视野兼备。62%的用户扎根高线级城市，属于眼光独到的高认知群体，追求高品质精致生活。73%的用户关注理性务实需求，更看重产品本身的硬核实力与实用价值；工作之余，他们注重生活质感，乐于在张弛有度的节奏中探索多元户外场景，兼顾事业与生活的平衡。对他们而言，买星光L正是“用10万级的成本，享受更高品质的体验”的最佳实践。

此外，星光L的增换购用户占比达 81%，63%的车主选择顶配旗舰型，配置选择普遍一步到位。星光L以越级产品力、坚实品质和诚意质价比，成为车主心中共同的美好出行首选。

越级产品力，精准匹配用户需求

热销的背后，是星光L越级产品力对用户核心需求的精准响应。据统计，星光L的空间表现、外观设计、续航能力、真六座布局与价格优势，构成了用户最终购车决策的五大核心因素。其以同级最长2950mm轴距、90%超高得房率、5.6㎡同级最大套内面积、真六座布局保障每一排乘坐舒适性。后备厢标准容积383L，最大可拓展至1103L，灵活装载空间可轻松容纳大件物品，适配多场景用车需求。

外观层面，星光L由前奔驰设计师Gabriel带领国际设计团队操刀，整车兼具运动与大气。针对用户日常通勤与长途出行的双重诉求，星光L全系标配37.9kWh动力电池，260km 纯电续航覆盖日常低成本代步。同级独有的3C快充，15分钟即可充电 30%-80%，充电快人一步。满油满电综合续航里程达1260km，同级最长，馈电油耗更低至 4.9L/100km，让长途出行更省心经济。

10.98万起叠加多重权益，购车用车无忧

目前，1000元下订星光L即可解锁多重福利：含3000元置换补贴、8万3年0息或5年低息金融方案、送充电桩、太阳膜、21 扬声器音响、三电终身质保等，全方位消除用户购车用车顾虑。

成都启辰VX6最高降2.30万仅11.89万可入手

Thu, 13 Aug 2026 07:44:11 +0800

【车界百晓生成都行情】近日，通过对成都启辰VX6车主实际成交价追踪，车界百晓生发现，启辰VX6目前在售的15款车型最高优惠达2.30万元，实际成交价格为11.89-19.99万元，详见下表：

启辰VX6	指导价	优惠金额	成交价格	获取底价
2024款 520 出行版	14.19万	到店面议	14.19万	询底价
2024款 450 出行版	13.49万	到店面议	13.49万	询底价
2024款 450 行政版	15.99万	到店面议	15.99万	询底价
2024款 520 行政版	16.99万	到店面议	16.99万	询底价
2025款大平层 450 Air	13.99万	到店面议	13.99万	询底价
2025款大平层 520 Pro	14.99万	到店面议	14.99万	询底价
2025款大平层 520 Max	15.99万	到店面议	15.99万	询底价
2025款 LXC荣耀版	19.98万	到店面议	19.98万	询底价
2025款大平层 520 诗和远方版	17.99万	到店面议	17.99万	询底价
2026款标准续航畅行版	13.49万	到店面议	13.49万	询底价
2026款长续航畅行版	14.19万	到店面议	14.19万	询底价
2026款长续航舒享版	14.19万	2.30万	11.89万	询底价
2026款大平层长续航智享版	14.99万	2.30万	12.69万	询底价
2026款大平层长续航尊享版	15.99万	2.30万	13.69万	询底价
2026款大平层长续航行政版	19.99万	到店面议	19.99万	询底价
启辰VX6频道：http://www.16888.com/129991/ 制表：车界百晓生

周边城市启辰VX6优惠对比

城市	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
成都	13.49-19.99万	2.30万	11.89-19.99万	询底价
眉山	13.49-19.98万	到店面议	13.49-19.98万	询底价
遂宁	13.49-19.98万	到店面议	13.49-19.98万	询底价

成都启辰VX6与竞品车型优惠对比

车型名称	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
启辰VX6	13.49-19.99万	2.30万	11.89-19.99万	询底价
零跑C10	12.28-14.28万	0.90万	11.38-14.28万	询底价
奇瑞舒享家	12.99-17.29万	2.00万	12.99-17.29万	询底价
AION V	10.98-19.36万	0.80万	10.38-18.56万	询底价
起亚EV5	14.98-25.58万	2.50万	12.48-23.08万	询底价
东风风神L7	9.49-22.45万	3.00万	9.49-22.45万	询底价
AION Y	9.98-13.68万	2.30万	7.98-13.68万	询底价
宝骏云海	10.98-16.58万	1.30万	9.68-15.58万	询底价